3月25-27日，由國家鐵路總公司牽頭的新建上海至蘇州至湖州鐵路可行性研究評審會在湖州市舉行。

“參加這次評審會的，不僅有中國鐵路總公司、上海鐵路局、滬杭公司、鐵四院的專家、學者，還有來自上海市、江蘇省和浙江省與鐵路建設相關的部門負責人?！笔需F辦負責人表示，此次評審會上，與會代表共同為滬蘇湖鐵路的評審工作出謀劃策，而350公里/小時的設計速度目標值，也在此次評審會上得到大多數與會代表認同。

滬蘇湖鐵路究竟是一條怎樣的鐵路？將對我們的生活產生怎樣的影響？此次評審會上，滬蘇湖鐵路的相關信息逐漸被掀開神秘面紗。

記者了解到，滬蘇湖鐵路位于上海市西部、江蘇省南部、浙江省北部的長三角核心區域，東起上海市，途經江蘇省蘇州市，西至浙江省湖州市，全長約148公里。滬蘇湖鐵路建成后，將成為連通上海、蘇州吳江、湖州等長三角核心區的重要鐵路運輸通道，對完善地區路網、促進社會經濟發展具有重要意義。此外，隨著滬蘇湖鐵路與商合杭鐵路的貫通，還將促進長三角核心區域對安徽皖南等中西部地區的輻射帶動作用。

根據可研方案，滬蘇湖鐵路東接上海樞紐既有上海虹橋站，中部與規劃通蘇嘉鐵路銜接，在湖州站與在建商合杭鐵路連通。滬蘇湖鐵路計劃設車站10個左右，其中湖州境內設南潯站、湖州東站(吳興區)。線路建成后，湖州市民坐高鐵可直達上海、蘇州，不必再從杭州或南京繞道，預計全程用時只需30分鐘左右。

據悉，滬蘇湖鐵路是鐵路總公司2016年45個新開工項目之一，也是浙江省今年唯一一個列入新開工計劃項目，按照鐵路部門計劃，滬蘇湖鐵路將于年內開工建設，預計2020年前建成通車。

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